高急モデルノート

５月末以降ですが、伏見区醍醐に転居します。

で、今日は新しい家（といっても中古ですが）の家具配置を検討。
１／５０の図面を書いて、スチレンボードで壁を作り、厚紙で簡単な家具模型を作って置いてみました。
うーん、なかなかうまく収まりません……。

ＪＲ嵯峨嵐山駅１／２番線ホームにある待合室です。スレート葺きでアルミサッシ窓の近代的な雰囲気ですが、なぜかホームから凹んだ高さになっています。未電化時代の低いホームのころから存在していたと思われますので、何度も嵩上げ工事を受けてこのようなことになったのでしょうか。しかし上屋の支柱はホーム上に土台があるようです。

西院10:02普通７８００烏丸
四条10:17普通102ﾚ １８＊＊烏丸御池
烏丸御池10:22普通120ﾚ ５５１０醍醐
醍醐５１０１烏丸御池
烏丸御池３７０７四条
烏丸３３＊＊西院

ＪＲ嵯峨野線の複線化に伴い、嵯峨嵐山駅が改築されますが、現行の駅舎は取り壊しになるようです。仮駅舎ができているので、正面からはもう撮影できませんが、優雅なたたずまいの木造駅舎は、まだ何とか形を保っています。この連休中に無くなってしまうようなことはないと思いますが、次の通学日は５月７日なので、はたしてどうでしょうか。

写真は４月２７日撮影、優雅な灯りと下見板。内部はブルーシートに覆われている。

新しい橋上駅舎のデザインはここで発表されています。

西院8:05普通41ﾚ　２００２嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M クハ１１６-３０４園部
園部17:14普通264M モハ１１２-７０６９二条
二条？？　普通　５０系市役所前
河原町22:15普通　３３２５西院

朝の４１レ連結運用、嵐山側から２００１＋２００２

２００２号にはＮＨＫ地上波デジタル放送を受信中のディスプレイが設置されています。ヘッドマークも取り付けられていて、「デジデン」と名付けられています。らんでんのテレビカーですね。
京福電鉄のホームページによると、平成１７年(2005)６月２２日からＮＨＫ京都放送局の支援で運行されているようです。前回この編成に乗ったときは２００１号に乗ったので気が付きませんでした。


嵐電嵯峨駅で降車後、後追いで撮影しましたが、ピンぼけになってしまった。かろうじて「デジデン」のヘッドマークがわかるでしょうか。

夜は新入生歓迎会が木屋町四条で行われたので、阪急で帰宅しました。

西院8:05普通41ﾚ　１０１嵐電嵯峨
嵯峨嵐山8:28普通231M モハ１１６-３１４園部
園部16:58普通262M クハ１１１-７６０８嵯峨嵐山
嵐電嵯峨17:41普通166ﾚ　２７西院

朝の４１レ連結運用、嵐山側から１０６＋１０１
帰りはレトロ電車２７号、よく見かけるが乗車は初めて。
車内は木目調化粧板ですが全金属製車輛です。

写真は４月１８日撮影、１８３系４修学旅行団体臨時列車が園部駅を通過