高急モデルノート

醍醐9:41普通５５１５二条
二条10:13快速2201Mクハ１１１-５７１５園部C13
園部14:08普通252Mクハ１１１-７５１３吉富C6
吉富14:28普通245Mクハ２２１-１１園部K1
園部15:08普通254Mクモハ１１４-６６２５二条R4
二条15:58普通５５１１醍醐

２連運用に新しく導入される２２３系5500番台と２２１系を連結しての試運転が嵯峨野線内で行われました。京都駅までは顔を出さずに嵯峨嵐山で折り返したようです。試運転時刻の情報を得られたので、作業の帰りに吉富駅で撮影してみました。昨日は大雨でしたが今日は雨も上がり、何人かの方が撮影に来られていました。

A0153運用　F6+K5編成　吉富駅で245M･5046Mの行違い待避をします。


京都側２２１系K5(40番)編成＋福知山側２２３系F6(5506番)編成です。


245Mが吉富駅に到着。試運転は追い越されます。この後、上り特急5046Mが通過行違いとなります。


園部駅で２２３系と２２１系を解放。連結器にわずかな隙間がありますが、これで解放終了です。

２２３系は福知山へ向かって試運転を続けます。園部を発車するシーンの動画です。


２２１系は園部で折り返して京都へ戻ります。

８月中旬くらいからでしょうか、こんなシーンが園部駅では普通になるようです。１１３系同士の連結解放シーンはどうなるでしょうか。